杰德資訊：冷軋暫穩(wěn) 熱軋仍跌
摘要：昨日外媒爆出中國三大航空公司合并的消息。受此傳聞利好影響，隔夜國航與南航在美國上市的美股存托憑證（ADR）雙雙升破10%，東航ADR漲幅接近10%。
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【宏觀聚焦】：
1、合并傳聞利好航空股南航國航美股ADR兩位數(shù)大漲
昨日外媒爆出中國三大航空公司合并的消息。受此傳聞利好影響，隔夜國航與南航在美國上市的美股存托憑證（ADR）雙雙升破10%，東航ADR漲幅接近10%。此后國航與南航均發(fā)布公告澄清，否認收到有關合并重組傳聞的消息。而當天股市已經(jīng)迅速對此傳聞做出反應。國航與南航A股雙雙漲停，東航漲超7%，南航港股收漲10.7%。隔夜美國市場交易的三大航空公司ADR普漲，南航ADR漲12%至每股ADR41.97美元，創(chuàng)兩個月新高。國航與東航ADR分別漲11%和9.3%。
2、歐央行維持利率不變
歐洲央行宣布，維持主要再融資利率0.05%不變，維持隔夜存款利率-0.2%不變，維持隔夜貸款利率0.3%不變，均符合預期。此前經(jīng)濟學家的預測結(jié)果顯示，市場認為利率將保持當前創(chuàng)紀錄低位不變化。八成以上受訪經(jīng)濟學家預計歐洲央行會推出更多刺激，其中56%的經(jīng)濟學家預計會在今年年底之前。彭博報道認為，德拉吉面臨的困境是，既不能承諾要行動，又要化解歐元區(qū)經(jīng)濟復蘇的風險。
【原料天地】：
1、 LME鎳：
日期 | 場外鎳收盤價 | LME鎳庫存 |
10月21日 | 10380 | 435450 |
10月22日 | 10385 | 434232 |
2、電解錳：
截止10月22日, 國內(nèi)電解錳片今日報價區(qū)間為9000-9300元/噸。長江有色1#電解錳報價在9950-11450元/噸。臨近月底，大部份錳鐵貿(mào)易商暫無采購計劃，大都是打算在河鋼進行下月招標之前盡快出貨清理錳鐵庫存，雖然北方貿(mào)易商出貨意愿較強，但目前暫未出現(xiàn)低價拋貨現(xiàn)象，大部分貿(mào)易商報價走穩(wěn)趨勢，基本“按兵不動”。電解錳方面，今日電解錳報價再次走跌100元/噸。在經(jīng)歷大中型錳廠檢修減產(chǎn)之后，電解錳產(chǎn)量有所減少，但下游需求慘淡問題仍未解決，國內(nèi)電解錳供大于求現(xiàn)象仍較明顯，電解錳價格也是不斷“瘋狂觸底”，預計電解錳行業(yè)洗牌仍將持續(xù)白熱化。
3、 高碳鉻鐵：
截止10月22日, 高碳鉻鐵的報價為5900-6250元/50基噸。國內(nèi)鉻鐵價格暫未調(diào)整。原材料鉻礦價格持續(xù)走跌，鐵價支撐力度減弱，加之下游鋼廠采夠“控價控量”原則不變，下月高碳鉻鐵招標價恐將止跌。
【市場方面】：
倫鎳10月22日仍然窄幅波動，不銹鋼市場繼續(xù)弱勢運行：冷軋價格不變，【太鋼304冷卷】市場主流基價報12000元/噸左右，【張浦304冷卷】主流基價報12100元/噸左右，【酒鋼304冷卷】主流 基價報11950元/噸左右；熱軋繼續(xù)下調(diào)100，【東特304熱卷】主流基價報11400元/噸左右，【太鋼304熱軋】卷板主流基價報12100元/噸左右，主流平板報 至 11300元/噸左右。
10月23日 星期五 無錫市場主流材質(zhì)價格列表 | ||||
材質(zhì) | 主流平板 | 漲跌幅度 | 主流卷板 | 漲跌幅度 |
太鋼304/2B | 10800 | → | 12000 | → |
張浦304/2B | 10900 | → | 12100 | → |
酒鋼304/2B | 10950 | → | 11950 | → |
太鋼304/No.1 | 11300 | ↓100 | 12100 | ↓100 |
東特304/No.1 | 11100 | ↓100 | 11400 | ↓100 |
【資源方面】：
倫鎳繼續(xù)盤整，不銹鋼市場冷軋持續(xù)弱穩(wěn)運行，熱軋再次下跌，幾近與漲勢之前的價格持平。太鋼卷板基價報1,000元/噸，張浦冷卷基價報12100元/噸；熱軋下調(diào)100，東特基價報11400，青山、鼎信基價報11400元/噸，臨近月底商家調(diào)價以求出貨回款，收購前請事先詢價。
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備注：以上價格為無錫市場均價，由于行近期行情更新較快，僅供參考，304/2B規(guī)格為2.0*1219（切邊），張浦基價為2.5mm，寶新基價調(diào)整為3.0mm，304/No.1太鋼規(guī)格為4.0*1500（切邊）東特卷為毛邊報價。
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